Oldtimer und US-Cars direkt aus den amerikanischen Auktionen – geliefert nach Deutschland
Sie wählen das Fahrzeug in den laufenden Auktionen und erteilen uns einen Einkaufsauftrag mit Ihrem garantierten Höchstbetrag. Unser lizenzierter Partner in den USA bietet für Ihre Rechnung, ohne Marge; wir verschiffen nach Bremerhaven, Antwerpen oder Rotterdam. Sie zahlen die tatsächlichen Fahrzeugkosten plus unsere feste Pauschale – nie mehr als Ihren Höchstbetrag frei Hafen, vor Einfuhrumsatzsteuer und Zulassung.
Kaufen wir günstiger ein, teilen wir die Ersparnis 50/50. Erhält das Fahrzeug innerhalb Ihres Limits keinen Zuschlag, bekommen Sie Ihre Anzahlung vollständig zurück.
In drei Schritten zum Fahrzeug aus den USA
Fahrzeug auswählen
Durchsuchen Sie die laufenden Auktionen von Copart und IAAI – Oldtimer ab 30 Jahren sind vorausgewählt, der Haken lässt sich entfernen. Jede Fahrzeugseite zeigt Fotos, Zustand laut Auktionshaus und den geschätzten Preis frei Hafen.
Einkaufsauftrag mit Höchstbetrag erteilen
Sie legen den garantierten Höchstbetrag fest und sehen sofort unsere feste Pauschale und das entsprechende Höchstgebot. Nach unserer Bestätigung leisten Sie 20 % des Höchstbetrags als Anzahlung. Erst dann bieten wir – nie über Ihr Limit.
Zuschlag, Verschiffung, Hafen
Am Tag des Zuschlags zahlen Sie 90 % der tatsächlichen Gesamtsumme abzüglich der Anzahlung, die restlichen 10 % vor der Verschiffung. Title und Bill of Lading lauten auf Ihren Namen. Verschiffung 2 bis 6 Wochen nach Eingang des Original-Title; rechnen Sie mit 5 bis 9 Wochen vom Zuschlag bis zum Hafen.
Was im Preis enthalten ist – und was nicht
Im garantierten Höchstbetrag enthalten
- Tatsächliche Fahrzeugkosten ohne Marge: Zuschlag, sämtliche Gebühren des Auktionshauses, Kosten in den USA
- Landtransport in den USA vom Auktionsgelände zum Verschiffungshafen
- Seefracht bis zum gewählten europäischen Hafen
- Hafenkosten am Ankunftsort
- Exportdokumente: Ausfuhranmeldung (EEI/AES), Original-Title, Bill of Lading auf Ihren Namen
- Unsere feste Pauschale: Einkaufsleistung und Betreuung durch US-Autoauktion vom Gebot bis zur Ankunft
- Kaufen wir unter Ihrem Höchstbetrag ein, wird die Ersparnis zur Hälfte geteilt – Sie zahlen nie mehr als den Höchstbetrag
Nicht enthalten (zahlen Sie bei der Einfuhr bzw. vor Ort)
- Einfuhrumsatzsteuer (19 %, bei anerkannten Oldtimern 7 %) und eventuelle Zollabgaben
- Zollagent, technische Prüfung (z. B. Vollgutachten nach § 21 StVZO) und Zulassung
- Transport vom Hafen zu Ihnen nach Hause (auf Wunsch bieten wir ihn an)
- Seetransportversicherung (optional, Angebot mit der Bestätigung)
Details auf der Seite Kosten & Steuern.
So setzt sich der Preis frei Bremerhaven zusammen
Beispiel: Pkw mit sauberen Papieren, fahrbereit, Standort New Jersey, Zuschlag bei 8.000 $. Die Beträge sind Richtwerte aus unserem Kalkulationsmodell; Wechselkurs, Frachtraten und Gebühren der Auktionshäuser ändern sich. Verbindlich sind allein der Höchstbetrag und die Pauschale in Ihrem Einkaufsauftrag; abgerechnet werden die tatsächlichen Fahrzeugkosten.
| Posten | Betrag |
|---|---|
| Zuschlag in der Auktion | 8.000 $ |
| Gebühren des Auktionshauses (Käufergebühr, Internetgebühr, Gate/Title) | ca. 1.088 $ |
| Landtransport zum Hafen NY | ca. 300 $ |
| Seefracht, Hafenkosten, Exportdokumente, Reserve für Unvorhergesehenes | ca. 2.900 $ |
| Geschätzter garantierter Höchstbetrag frei Bremerhaven, inkl. Pauschale | ab 15.100 € |
| Hinzu kommen bei der Einfuhr: Einfuhrumsatzsteuer (19 %, bei anerkannten Oldtimern nach Position 9705 7 %), ggf. Zoll, Zollagent, Gutachten und Zulassung. Siehe Kosten & Steuern. | |
Kurz beantwortet
Was sind Copart und IAAI?
Die beiden größten Fahrzeugauktionshäuser der USA. Dort werden Fahrzeuge von Versicherungen, Händlern, Leasinggesellschaften und Privatpersonen versteigert – vom Unfallfahrzeug bis zum gepflegten Oldtimer mit sauberen Papieren. Der Zugang ist in vielen Bundesstaaten lizenzierten Händlern vorbehalten; unser lizenzierter Partner bietet für Ihre Rechnung, ohne Marge.
Was bedeutet „Salvage“ gegenüber „Clean Title“?
„Clean Title“ heißt, die Papiere sind ohne Schadenseintrag. „Salvage“ heißt, eine Versicherung hat das Fahrzeug einmal als wirtschaftlichen Totalschaden eingestuft – das kann ein Hagelschaden, ein Diebstahl oder ein Blechschaden gewesen sein. Beide Arten sind exportfähig; wir zeigen Fahrzeuge mit Wasser- oder Brandschaden grundsätzlich nicht an.
Was passiert, wenn die Auktion unter meinem Höchstbetrag endet?
Sie zahlen die tatsächlichen Fahrzeugkosten ohne Marge, unsere feste Pauschale und die Hälfte der Ersparnis – also immer weniger als Ihren Höchstbetrag. Erhält das Fahrzeug innerhalb Ihres Limits keinen Zuschlag, erhalten Sie Ihre Anzahlung innerhalb von 5 Werktagen vollständig zurück – oder Sie lassen sie auf schriftlichen Wunsch für den nächsten Versuch stehen.
Kümmern Sie sich auch um die Zulassung?
Nein. Wir liefern das Fahrzeug mit dem auf Sie übertragenen Original-Title, der Bill of Lading auf Ihren Namen und unserer Rechnung in den Hafen. Verzollung (in Ihrem Wohnsitzstaat, auf Ihren Namen), Gutachten (z. B. nach § 21 StVZO) und Zulassung übernehmen Sie oder Ihr Zollagent und Prüfdienst. Wir können weder die Zulassungsfähigkeit noch die Höhe der Abgaben garantieren.
Finden Sie Ihr Fahrzeug in den laufenden Auktionen
Aktuelle Daten von Copart und IAAI, geschätzte Preise frei Hafen Ihrer Wahl, Einkaufsauftrag in zwei Minuten erteilt.
Auktionen durchsuchen